ATOS阿托斯減壓閥故障處理方法 上海倉庫全新庫存現貨供應，采購認準上海維特銳公司，維特銳實業發展有限公司03年成立，15年歐美*工業品直銷代理銷售經驗，為全國30個行業的10000多客戶提供專業服務，意大利阿托斯是公司長期合作的工廠之一，供應產品包含：ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS 電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS減壓閥、ATOS換向閥、ATOS單向閥、ATOS流量控制閥、ATOS壓力控制閥、ATOS溢流閥、ATOS先導閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS液壓系統等。
阿托斯(si)減壓閥(fa)的(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)是用來(lai)控制電液(ye)換向閥(fa)或(huo)外控順序閥(fa)等(deng)的(de)(de)控制油液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)大(da)(da)小(xiao)的(de)(de)，當電液(ye)換向閥(fa)或(huo)外控順序閥(fa)換向或(huo)工(gong)作(zuo)后，減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)出(chu)油口(kou)(kou)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)變為(wei)零，但壓(ya)(ya)(ya)力(li)還需(xu)保持原先(xian)調(diao)定的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。這(zhe)種情(qing)況(kuang)下(xia)，因閥(fa)出(chu)口(kou)(kou)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)零，流(liu)經減(jian)壓(ya)(ya)(ya)口(kou)(kou)的(de)(de)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)只有先(xian)導(dao)(dao)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)。由于先(xian)導(dao)(dao)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)很(hen)少(shao)，一般在2L/min之(zhi)內(nei)，因此主(zhu)閥(fa)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)口(kou)(kou)基(ji)本上接近全(quan)關位置（開(kai)度極(ji)小(xiao)），先(xian)導(dao)(dao)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)由三角(jiao)槽或(huo)斜錐面處(chu)流(liu)出(chu)，如果主(zhu)閥(fa)芯(xin)(xin)配(pei)合過松或(huo)磨(mo)損過大(da)(da)，則(ze)泄漏量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)增加(jia)。按(an)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)連續(xu)性定理，這(zhe)部(bu)分泄漏量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)也必須從主(zhu)閥(fa)芯(xin)(xin)阻尼(ni)孔流(liu)來(lai)，即流(liu)經阻尼(ni)孔的(de)(de)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)由先(xian)導(dao)(dao)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)和泄漏量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)兩部(bu)分構成，而阻尼(ni)孔面積和主(zhu)閥(fa)彈(dan)簧腔(qiang)油液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)未變（彈(dan)簧腔(qiang)油液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)由已調(diao)好的(de)(de)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)彈(dan)簧預壓(ya)(ya)(ya)縮量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)確(que)定），為(wei)使通過阻尼(ni)孔的(de)(de)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)增加(jia)，必然引(yin)起主(zhu)閥(fa)下(xia)腔(qiang)油液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)升高。因此，當減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)調(diao)定后，如果出(chu)口(kou)(kou)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)零時，出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)會因主(zhu)閥(fa)芯(xin)(xin)配(pei)合過松或(huo)磨(mo)損過大(da)(da)而升高。
優點： 水(shui)流通(tong)過減(jian)壓(ya)閥(fa)雖有很(hen)大(da)的(de)水(shui)頭(tou)損失，但由于減(jian)少了(le)(le)水(shui)的(de)浪費并使系統(tong)流量(liang)分布合理、改善了(le)(le)系統(tong)布局(ju)與工況，因(yin)此總體上講仍是節能(neng)的(de)。介質為蒸汽的(de)場(chang)合，宜選用先導(dao)活(huo)塞式減(jian)壓(ya)閥(fa)或先導(dao)波(bo)紋管式減(jian)壓(ya)閥(fa)。為了(le)(le)操作(zuo)、調(diao)整和維修(xiu)的(de)方(fang)便，減(jian)壓(ya)閥(fa)一(yi)般應安(an)裝在水(shui)平管道上。
ATOS阿托斯減壓閥故障處理方法： 故障現象：壓力波動(dong)不(bu)穩定 故障分析： 1．油液中混入(ru)空氣2．阻尼孔(kong)有時堵塞 3．滑閥(fa)與閥(fa)體(ti)內孔(kong)圓度(du)超過規(gui)定，使閥(fa)卡住 4．彈(dan)簧變形或在滑閥中(zhong)卡住，使滑閥移(yi)動困難或彈(dan)簧太軟 5．鋼球不(bu)圓，鋼球與(yu)閥座(zuo)配合不(bu)好或(huo)錐閥安裝不(bu)正確 排除方(fang)法： 1．排除油中空氣 2．清理(li)阻(zu)尼孔 3．修研閥孔及滑閥 4．更換彈簧 5．更換鋼球或拆開錐閥(fa)調整 故障現象(xiang)：二次壓力升不高 故障分析： 1．外(wai)泄漏(lou) 2．錐閥與閥座(zuo)接觸不良 排除方法： 1．更換(huan)密封(feng)件、緊固螺(luo)釘，并(bing)保證力矩(ju)均力 2．修理或更(geng)換 故障現象：不起(qi)減壓力作用 故障分(fen)析： 1．泄(xie)油口不通；泄(xie)油管與回油管相(xiang)連，并(bing)有(you)回油壓力 2．主閥芯在全開位置時卡(ka) 排(pai)除(chu)方法： 1．泄油管必須與回油管道分開，單(dan)獨回入油箱 2．修理(li)、更換零件。檢查油質(zhi) 阿托斯減壓閥型(xing)號大全： AGIR-20/350/V
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