ACE公司(si)全(quan)面的產(chan)品范圍涵蓋自動化技術(shu)減震(zhen)解決方案(an)、速(su)度控(kong)制和(he)隔(ge)振直至(zhi)安(an)全(quan)元件。主要(yao)提供工(gong)業油壓(ya)(ya)吸震(zhen)器(qi)，安(an)全(quan)型吸震(zhen)器(qi)，TUBUS阻尼(ni)器(qi)，Slab吸震(zhen)墊，進給(gei)控(kong)制器(qi)，液壓(ya)(ya)穩速(su)器(qi)，直線液壓(ya)(ya)阻尼(ni)器(qi)，工(gong)業氣彈(dan)簧和(he)安(an)全(quan)鎖緊裝置(zhi)等產(chan)品。 ACE工業緩沖器MC3350M-3結合了密封技術、經過硬化的導向軸承和集成限位擋塊，成就了ACE MAGNUM 系列自補償式緩沖器的成功。即使在苛刻的工況環境下，客戶也能從這種長壽命緩沖器中獲益。
ACE工業緩沖器MC3350M-3技術資料：
能耗：170 Nm/行程(cheng)至 5,650 Nm/行程(cheng) 行程：23.1 mm 至(zhi) 150 mm 瞬間沖擊(ji)速度(du)： 0.15 m/s 至 5 m/s。根據要求(qiu)可以有不同的速度(du)。 允(yun)許(xu)的溫度范圍(wei)： -12 °C 至 +66 °C。根(gen)據(ju)要求(qiu)可(ke)以有不同的溫度范圍(wei)。 安(an)裝位置：任意 前端(duan)安全(quan)定(ding)位停止設(she)計：集成 材料(liao) 外殼: tenifer 工(gong)藝淬(cui)火鋼(gang); 活塞桿: 硬鍍鉻(ge)鋼(gang); 沖擊頭: 淬(cui)火鋼(gang)和耐腐蝕(shi)涂(tu)層(ceng); 復位彈簧: 鍍鋅(xin)或塑料(liao)涂(tu)層(ceng)鋼(gang); 附件: 發黑鋼(gang)，或 Tenifer 工(gong)藝淬(cui)火 減震介質：自(zi)動變速(su)箱油 (ATF) ACE工業緩沖器MC3350M-3工作原理： 當液壓(ya)緩沖(chong)(chong)器受到碰撞壓(ya)力時(shi)，動能經(jing)塞頭和加(jia)速彈簧轉給活(huo)塞，使其向右運動。原來緩沖(chong)(chong)器工作腔內裝有一(yi)個復位彈簧、頂桿以及油(you)液。 活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的運動擠壓(ya)工作腔(qiang)內的油液，使(shi)其復位彈簧(huang)壓(ya)縮，同時(shi)(shi)使(shi)油液從活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與頂(ding)桿之間(jian)(jian)的環(huan)形間(jian)(jian)隙(xi)擠壓(ya)出來，進入貯油腔(qiang)。在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)開(kai)始運動時(shi)(shi)，由(you)于與頂(ding)桿之間(jian)(jian)的環(huan)形間(jian)(jian)隙(xi)較大，油液容易被擠出；在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)繼續(xu)運動時(shi)(shi)中，這一環(huan)形間(jian)(jian)隙(xi)變得越來越小，即活(huo)(huo)塞(sai)(sai)阻(zu)力不斷增大，到頂(ding)桿的圓柱形階段后(hou)，環(huan)形間(jian)(jian)隙(xi)為零，阻(zu)力也穩定于最(zui)大值。 緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能，起到緩沖作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推至原始位置，完成一個工作循環。
液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛等機械設備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導致機構損壞的安全緩沖裝置。 
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