德國巴士德上海辦事處直供壓力開關現貨 ，訂貨咨詢：壹叁漆(qi) 玖伍叁一 肆漆(qi)妖⑥ 德國巴士德壓(ya)力開(kai)關采用高精度、高穩定性能(neng)的壓力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)和(he)變送電(dian)路(lu)，再經(jing) CPU模塊化(hua)信(xin)號處理(li)技術，實現對(dui)介質壓力(li)信(xin)號的檢測、顯示、報警和(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)信(xin)號輸出。廣泛用于石油、化(hua)工、冶金、電(dian)力(li)、供水等領域中(zhong)對(dui)各(ge)種氣體(ti)、液體(ti)的表(biao)壓、絕壓的測量控(kong)(kong)(kong)制(zhi)，是工業現場理(li)想的智(zhi)能(neng)化(hua)測控(kong)(kong)(kong)儀表(biao)。壓力(li)開(kai)關廣泛用于航空(kong)航天(tian)和(he)軍工領域，如M1A1坦克、阿波(bo)羅(luo)飛船(chuan)、波(bo)音747、空(kong)客A320、F22、F117等產品(pin)制(zhi)造(zao)。  
德國巴士德壓力開(kai)關典型應用： · 機床(chuang)行(xing)業 · 工廠自動(dong)化 · 注(zhu)塑機械 · 潤滑監控 · 泵(beng)和壓(ya)縮機 工作原理：是當系統內壓力高于或低于額定的安全壓力時，感應器內碟片瞬時發生移動，通過連接導桿推動開關接頭接通或斷開，當壓力降至或升額定的恢復值時，碟片瞬時復位，開關自動復位，或者簡單的說是當被測壓力超過額定值時，彈性元件的自由端產生位移，直接或經過比較后推動開關元件，改變開關元件的通斷狀態，達到控制被測壓力的目的。壓力開關采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。 德國巴士德壓力開關使用注意事項： 壓(ya)(ya)力開(kai)關(guan)廣泛應用于(yu)家用、商用、汽車制冷系統的(de)高(gao)、低壓(ya)(ya)力保護控(kong)制，蒸汽工況和發電站;蓄能器(qi),接收器(qi),閃蒸罐,分離器(qi),洗(xi)滌(di)器(qi),煉油裝(zhuang)置。也可適(shi)用于(yu)各種設備(bei)工具的(de)高(gao)、低壓(ya)(ya)力保護控(kong)制。但在壓(ya)(ya)力開(kai)關(guan)的(de)選擇中，須注意以下幾點： 1.防(fang)(fang)爆的必要性：防(fang)(fang)爆形式分(fen)為隔(ge)爆型(xing)和本安(an)型(xing)，長野產品多數為隔(ge)爆型(xing)。 2.是否需要帶指示：根據客戶指示。 3. 接(jie)點數(shu)量(liang)：一接(jie)點（一個(ge)(ge)輸(shu)出(chu)）或(huo)兩接(jie)點（兩個(ge)(ge)輸(shu)出(chu)）。 4.設(she)定(ding)值和壓(ya)力(li)(li)范(fan)(fan)圍(wei)(wei)的確定(ding)：推薦設(she)定(ding)范(fan)(fan)圍(wei)(wei)在(zai)壓(ya)力(li)(li)范(fan)(fan)圍(wei)(wei)的30%—65%之間，可設(she)定(ding)范(fan)(fan)圍(wei)(wei)為壓(ya)力(li)(li)范(fan)(fan)圍(wei)(wei)的15%—90%之間。 5.接斷差的形式(shi)：可調式(shi)或固定式(shi)。 6.是否有(you)脈動：如果壓力(li)有(you)脈動或振動，需(xu)要帶節流閥用(yong)以抑制脈動壓力(li)對儀表的損傷。 7.帶(dai)隔(ge)膜的場合：測(ce)定腐蝕性(xing)、高(gao)黏(nian)度或(huo)溫(wen)度過高(gao)時(shi)，需要選用帶(dai)隔(ge)膜。 德國巴士德壓力開關現貨型號：D1H-A2SS
D1H-A3SS
D1H-A18SS
D1H-A80SS
D1H-A150SS
D1H-B2SS
D1H-B3SS
D1H-B18SS
D1H-B80SS
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D1H-H18SS
D1H-H80SS
D1H-H150SS
D1H-M2SS
D1H-M3SS
D1H-M18SS
D1H-M80SS
D1H-M150SS
D1H-GH2SS
D1H-GH3SS
D1H-GH18SS
D1H-GH80SS
D1H-GH150SS
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