美國巴士德壓力傳感器BPS35GVM0600BP，現貨采購認準維特銳，德國原廠訂貨品質安全有保證，我們公司在進口行業領域也已經有15年的經驗了，與上千個進口品牌商有著長期的合作關系。訂貨咨詢：壹叁(san)(san)漆(qi) 玖伍(wu)叁(san)(san)一 肆漆(qi)妖(yao)⑥
巴士德Barksdale公(gong)司(si)于1949年(nian)成(cheng)立于美國加利(li)福(fu)尼亞州洛杉磯市，在德國Reichelsheim擁有生(sheng)產設施(shi)，經銷商(shang)遍布全世界。Barksdale是一家經過(guo)ISO9001認證的工業應用控制類產品制造(zao)商(shang)，公(gong)司(si)專攻于流(liu)體控制與(yu)測量領(ling)域。 巴士德公(gong)司(si)產品在(zai)全世(shi)界范(fan)圍(wei)內，無論是在(zai)鋼廠、機床上(shang)、汽車(che)廠、發(fa)電設施(shi)和(he)(he)配電設施(shi)、化學處(chu)理廠、紙(zhi)漿和(he)(he)造紙(zhi)廠、紡(fang)織廠、游樂園、食品加工廠、海底(di)鉆(zhan)探(tan)、油(you)和(he)(he)天然氣田、救生設備(bei)、各種形式的路上(shang)以及越野型的運輸設備(bei)上(shang)都可發(fa)現Barksdale部件。 美國巴士德壓力傳感器種類： 電子式壓力傳感器，用(yong)(yong)來替代(dai)電(dian)(dian)接點壓(ya)(ya)力表和使用(yong)(yong)在(zai)工控控制(zhi)要求比較高(gao)(gao)的系統(tong)上(shang)。這種壓(ya)(ya)力開關內(nei)置(zhi)精密壓(ya)(ya)力傳感器，通過高(gao)(gao)精度(du)(du)儀表放大器放大壓(ya)(ya)力信號(hao)，通過高(gao)(gao)速MCU采集并處理數(shu)據(ju)，一般都是(shi)(shi)(shi)采用(yong)(yong)4位LED實時數(shu)顯(xian)壓(ya)(ya)力，繼電(dian)(dian)器信號(hao)輸出，上(shang)下限控制(zhi)點可(ke)以自由設(she)定，遲(chi)滯(zhi)小，抗震(zhen)動(dong)，響(xiang)應(ying)快，穩定可(ke)靠，精度(du)(du)高(gao)(gao)（精度(du)(du)一般在(zai)±0.5%F.S，高(gao)(gao)則達(da)±0.2%F.S），利用(yong)(yong)回差設(she)置(zhi)可(ke)以有效保(bao)護壓(ya)(ya)力波動(dong)帶來的反復動(dong)作，保(bao)護控制(zhi)設(she)備，是(shi)(shi)(shi)檢測(ce)壓(ya)(ya)力、液位信號(hao)，實現(xian)壓(ya)(ya)力、液位監(jian)測(ce)和控制(zhi)的高(gao)(gao)精度(du)(du)設(she)備。特點是(shi)(shi)(shi)：電(dian)(dian)子顯(xian)示屏(ping)直觀，精度(du)(du)高(gao)(gao)，使用(yong)(yong)壽命長，通過顯(xian)示屏(ping)設(she)置(zhi)控制(zhi)點方便，但是(shi)(shi)(shi)相對價格較高(gao)(gao)，需要供(gong)電(dian)(dian)。 機械式壓力傳感器為純機(ji)械形變(bian)導致微動(dong)開(kai)關(guan)動(dong)作。當壓(ya)力(li)(li)增加時(shi)，作用在不(bu)(bu)同的(de)傳感(gan)(gan)壓(ya)力(li)(li)元器件（膜片、波紋(wen)管、活塞）產生形變(bian)，將向上移動(dong)，通過(guo)欄桿彈簧等(deng)機(ji)械結構，最終啟動(dong)最上端(duan)的(de)微動(dong)開(kai)關(guan)，使(shi)電信(xin)號輸(shu)出。 壓(ya)力(li)(li)開(kai)關(guan)可以(yi)提供不(bu)(bu)同的(de)壓(ya)力(li)(li)，差壓(ya)，真空和溫度范圍(wei)，同樣可以(yi)提供不(bu)(bu)同的(de)連接方式(shi)，各(ge)種不(bu)(bu)同的(de)材(cai)料(liao)以(yi)及(ji)感(gan)(gan)壓(ya)元件類型，正是由(you)于這(zhe)種靈活的(de)選擇方式(shi)使(shi)得 壓(ya)力(li)(li)開(kai)關(guan)可廣泛(fan)應用于各(ge)種場所，如(ru)化(hua)工、石化(hua)、煉油、油田、鉆井(jing)平臺，輸(shu)油管線以(yi)及(ji)制藥等(deng)各(ge)種工業(ye)過(guo)程  美國巴士德壓力傳感器BPS35GVM0600BP是(shi)使用較為(wei)廣(guang)泛的一種傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。傳(chuan)統的壓力傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)以機械結(jie)構型(xing)的器(qi)(qi)件為(wei)主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jie)構尺寸(cun)大、質量重，不能提供電學輸出。隨著半導體(ti)技術(shu)的發展，半導體(ti)壓力傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)也應運而生。其特點是(shi)體(ti)積(ji)小、質量輕、準確度高(gao)、溫(wen)度特性好。 我們在使用過程中一定要注意保(bao)護壓力傳(chuan)感器(qi)(qi)，因為壓力傳(chuan)感器(qi)(qi)雖(sui)然有不銹(xiu)鋼保(bao)護，但是壓力傳(chuan)感器(qi)(qi)還是很容易損(sun)壞(huai)的，尤其(qi)是使用不當很容易造成壓力傳(chuan)感器(qi)(qi)損(sun)壞(huai)導致損(sun)失。 首(shou)先肯定是(shi)傳感器(qi)超量(liang)程(cheng)使(shi)(shi)用(yong)，不要施(shi)加(jia)超過(guo)額定耐(nai)壓(ya)(ya)力(li)的(de)壓(ya)(ya)力(li)。若施(shi)加(jia)了耐(nai)壓(ya)(ya)力(li)以上(shang)的(de)壓(ya)(ya)力(li)，可(ke)能(neng)引(yin)起破損(sun)。其(qi)次是(shi)使(shi)(shi)用(yong)環境，避免在有(you)(you)可(ke)燃(ran)性和(he)爆炸性氣體的(de)環境下使(shi)(shi)用(yong)。還有(you)(you)就(jiu)(jiu)是(shi)電源(yuan)電壓(ya)(ya)和(he)負載(zai)短路，使(shi)(shi)用(yong)時請不要超過(guo)使(shi)(shi)用(yong)電壓(ya)(ya)范圍(wei)。若施(shi)加(jia)了使(shi)(shi)用(yong)電壓(ya)(ya)范圍(wei)以上(shang)的(de)電壓(ya)(ya)，則可(ke)能(neng)引(yin)起破裂(lie)(lie)或燒(shao)毀(hui)。避免使(shi)(shi)負載(zai)短路。否(fou)則可(ke)能(neng)引(yin)起破裂(lie)(lie)或燒(shao)毀(hui)。還有(you)(you)一點比(bi)較(jiao)少見就(jiu)(jiu)是(shi)誤布(bu)線，避免對(dui)電源(yuan)的(de)極性等(deng)進行錯誤布(bu)線。否(fou)則可(ke)能(neng)引(yin)起破裂(lie)(lie)或燒(shao)毀(hui)。 美國巴士德壓力傳感器產品特征： · 測量范圍(wei): 0...0.2 bar 到 0...600 bar 表壓(ya) · 最大兩個開關點 · 模擬量輸出 4 - 20 mA 或 0 - 10 V · 顯示和電氣連接可選轉(zhuan) 320° · 菜單設(she)置參照 VDMA 標準 美國巴士德壓力傳感器BPS35GVM0600BP故障檢測： 檢查(cha)施工現場出現的故障，絕大多數(shu)是由于壓力傳感器(qi)使(shi)用和安裝方法不當引起(qi)的，歸納起(qi)來有幾個(ge)方面。 1、一次元件(孔板(ban)、遠傳測量接頭等)堵(du)塞或安裝形(xing)式不對(dui)，取壓點不合理。 2、引壓管泄漏或堵(du)塞(sai)，充液(ye)管里有殘存(cun)氣體或充氣管里有殘存(cun)液(ye)體，變(bian)送器過程(cheng)法蘭中(zhong)存(cun)有沉積物，形成測量(liang)死區。 3、變送(song)器接線(xian)不正(zheng)確(que)，電(dian)源電(dian)壓過高或過低，指示表(biao)頭與儀表(biao)接線(xian)端子(zi)連接處(chu)接觸不良。 4、沒有嚴(yan)格按(an)照技術(shu)要求(qiu)安裝(zhuang)，安裝(zhuang)方式和現場環(huan)境不符(fu)合技術(shu)要求(qiu)。 美國巴士德壓力傳感器*現貨： BPS32GVM0400BP | 電子式壓力開關
BPS32GVM0600BP | 電子式壓力開關
BPS33GVM0010B | 電子式壓力開關
BPS33GVM0200B | 電子式壓力開關
BPS33GVM0400B | 電子式壓力開關
BPS342VM0020BP | 電子式壓力開關
BPS34GEM-1.0BVPQ1 | 電子式壓力開關
BPS34GVM00.2BP | 電(dian)子(zi)式(shi)壓力開關(guan) BPS31GVM0010B | 電子式壓力開關
BPS31GVM0050B | 電子式壓力開關
BPS31GVM0100B | 電子式壓力開關
BPS31GVM0250B | 電子式壓力開關
BPS31GVM0400B | 電子式壓力開關
BPS32GVM0010B | 電子式壓力開關
BPS32GVM0050B | 電子式壓力開關 0417-055 | 壓力開關
0417-136 | 壓力開關
0417-514 | 壓力開關
0417-555 | 壓力開關
0423-121 | 壓力開關
0423-126 | 壓力開關
0423-133 | 壓力開關
0431-314 | 壓力傳感器
0431-844 | 壓力傳感器
0432-108 | 壓力傳感器
422H2-13 | 壓力傳感器
423T2-04-A | 壓(ya)力傳感器 625T5-05-P9Z15Z100 | 壓力傳感器
625T5-11-Z23-Z101 | 壓力傳感器
625T5-13-Z23-Z201 | 壓力傳感器
625T5-16-Z23-Z401 | 壓力傳感器
9048-4 | 壓力開關
96201-BB1 | 壓力開關
96201-BB2-T2 | 壓力開關
96201-BB2-T2-Z17 | 壓力開關
96201-BB3-T2 | 壓力開關
96201-BB5-T2 | 壓力開關
96211-BB2-T2-Z17 | 壓(ya)力開關 此信息版權歸上海維特銳所有，如需了解更多詳情，請點擊：德國Barksdale巴士德 |
