原裝LINCOLN油脂注入器81770-3是一種安全可靠的射流泵( 或稱噴射泵) ，其安全可靠性緣于注油器本身無相對運動部件。注油器裝于油箱內部管路上，吸入口位于工作液位以下。 結構及工作原理： 美國林肯LINCOLN注油(you)器由安裝在油(you)箱上表(biao)面的(de)若干個(ge)注油(you)泵(beng)、油(you)箱及傳動部份(fen)組成。 1．注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉推動杠桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體的柱塞套內形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經過泵體內進油管道進入滴油管中，此時視油罩內亦處于真空狀態，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內的小孔重新進入泵體，這樣視油罩內形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時，柱塞向上移動將潤滑油經注油閥排出送至各潤滑點。可根據用戶潤滑點的數目，在箱體上排布所需數目的注油泵。
根據柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。 2．油箱
油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺美國林肯LINCOLN注油器通常有一至二個油箱（單聯為一個，雙聯為二個），注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內凸輪軸上的凸輪帶動。凸輪軸按產品規格不同（即潤滑點不同）由不同數目的凸輪組成，凸輪軸由傳動部份帶動工作。 3．傳動部(bu)份(fen) 原裝LINCOLN油脂注入器81770-3特性： - 單(dan)線高壓中央潤滑系統
- 用于調配與氟(fu)橡膠(jiao)填料相(xiang)容的潤滑劑和粘度達到(dao)NLGI 2號的潤滑油
- 輸出是外部可調的
- 指示(shi)器閥桿允(yun)許對(dui)噴油(you)器操(cao)作進行目視檢查
- 可組合(he)在噴射器的電路中sl-32，sl-33，sl-v，sl-v xl和/或sl-11。
- 個別噴油器可輕易拆卸以供檢(jian)查或更換。
- 適(shi)用(yong)于(yu)不銹(xiu)鋼SAE 316，適(shi)用(yong)于(yu)環(huan)境條件對碳(tan)鋼有(you)危害(hai)的行業或傾向(xiang)于(yu)不銹(xiu)鋼的行業。
原裝LINCOLN油脂注入器81770-3使用與保養：
1．注油器的工作介質，應采用運動粘度在50℃時為7~40CST的潤滑油，工作介質中所含雜質顆粒應不大0.025mm。
2．向油箱加油時，應通過加油口中的濾油網。
3．注油量的大小，可用調節螺套來調整，逆時針轉動調節螺套注油量增大。順時針轉動則注油量減少，小可減至零，調整后應將鎖緊螺母鎖緊。
4．輸油管接上主機注油點前，應將潤滑油加至油箱zui高油位處，油泵調至zui大油量位置，先開動注油器或搖動手柄，或逐個按動捏手，待滴油管內有油連續滴出，潤滑油己充滿輸油管后，方可接上主機注油點開始工作。
5．油箱中的油液降低的油位時應及時加油。
6．視油罩不要任意拆卸，以免泄漏影響吸油。
7．滴油管不滴油時，可取出泵體拆開用潔凈煤油清洗，檢修油泵單向閥體的止逆閥和檢查油路有無滲漏。
8．出口不出油時，可檢查注油閥的止逆閥和配合面的密封性，并檢查油路有無泄漏，或柱塞與柱塞套如因磨損間隙增大也會引起注油壓力降低或不出油。
9．美國林肯LINCOLN注油器應定期用清潔煤油清洗，除去注油器和油箱內部的雜質和污物，對于連續工作狀態下的注油器一般每隔一個月應清洗一次。 
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