上海現貨VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計計量單元由一對高精度齒輪組成，并基于正位移原理，由液流驅動。齒輪在測量腔內幾乎無接觸地運轉。軸承元件采用球油承和滑動軸承。
由于(yu)測(ce)(ce)量原(yuan)理，在入(ru)口和出口處不需(xu)要穩流(liu)段。由此(ci)可以(yi)使設(she)備的結構更緊(jin)凄。所有活(huo)動(dong)部件均(jun)由測(ce)(ce)量介質潤滑。齒輪運(yun)動(dong)默認由位于(yu)蓋子內定額兩個傳(chuan)感器以(yi)不接觸的方(fang)式進行檢測(ce)(ce)。
當計量機構轉動一(yi)個(ge)(ge)齒(chi)時，每個(ge)(ge)傳感器會發出一(yi)個(ge)(ge)信號，對應一(yi)個(ge)(ge)幾何齒(chi)積，雙通道(dao)檢測(ce)可(ke)以達到更高的測(ce)量值分(fen)辨率并識別(bie)流向(xiang)。
電氣特性： 測量(liang)通(tong)道(dao)數(shu)量(liang) ：2 工(gong)作(zuo)電(dian)壓： Uop = 12 ... 30 VDC 極(ji)化 脈沖(chong)振幅： UA ≥ 0.8 UB 具有(you)對稱 輸(shu)出信號的脈沖(chong)波形： 方波 脈沖(chong)占空因數/通(tong)道 1:1 ± 15 % 信(xin)號輸出： PNP（根(gen)據(ju)要求可采用(yong) NPN）
兩個(ge)通道間(jian)的脈沖偏移： 90° ± 30° 電源(yuan)要求： Pb max = 0.9 W 輸出(chu)功(gong)率(lv)/通道： Pa max = 0.3 W 短路保護 保護(hu)級(ji)別： IP 65 DIN 40050
VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計具有集成前置放大器，它們將傳感器的脈沖轉換成為方波信號，然后由分析電子裝置將其換算為具體測量值。 安裝使用規范： 1.齒輪流(liu)量(liang)計應(ying)安裝過濾器，兩者殼體上箭(jian)頭指向(xiang)與流(liu)動方向(xiang)一致(zhi)。 2.當被測液體(ti)含(han)有氣體(ti)時，流量計前應安裝(zhuang)氣體(ti)分(fen)離器。 3.如果選用(yong)的是需(xu)要(yao)水平安裝(zhuang)，記得一定要(yao)配底板(ban)，不懂的可以(yi)來咨詢我們哦(e)。 4.齒輪(lun)流量計在正(zheng)確安裝情況(kuang)下，如果(guo)不易(yi)看清讀數(shu)，可把計數(shu)器轉向180°或90°均可。 5.新流量計在(zai)安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次，如發現不動，可以用汽油浸泡。（避免出廠(chang)校檢后內(nei)存沉(chen)淀物(wu)） 6.節流(liu)(liu)閥應安裝在流(liu)(liu)量計進口(kou)處，開閉閥安裝在出口(kou)處，使(shi)用開閉閥時要緩慢，不要突然開閥。 7.嚴禁用掃線(xian)蒸(zheng)汽通(tong)過流量(liang)計(ji)。 8.在連續使用時，流量計須加旁通管道。 9.橢圓齒輪(lun)流(liu)(liu)量計(ji)(ji)在安裝(zhuang)前(qian)，管(guan)道必須沖洗，沖洗時采用(yong)直管(guan)段（替代橢圓流(liu)(liu)量計(ji)(ji)位置(zhi)）防止焊渣、雜物等進入流(liu)(liu)量計(ji)(ji)。 10.嚴禁用水校驗鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼材質組成的流量計。 11.流(liu)(liu)量(liang)計在(zai)使用時流(liu)(liu)量(liang)大小不得超過(guo)技(ji)術(shu)要求。流(liu)(liu)量(liang)計工作在(zai)最大流(liu)(liu)量(liang)50~80%為佳(jia)。 12.被(bei)測液體如果(guo)具有化(hua)學腐蝕性，須(xu)選(xuan)用不銹鋼(gang)材質的(de)流量計。
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上海現貨KRACHT流量計型號：
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