德國瑞克梅爾直銷R35/50FL-Z-R齒輪油泵特點是結構(gou)簡單,堅固(gu)。 短而直的流動通(tong)道導流裝置(zhi)具有良好的吸氣性(xing)能和(he)平(ping)滑的流動。 與特殊版(ban)本的齒輪傳動裝置(zhi)和(he)輪罩一起(qi),在(zai)操作過程(cheng)中確保極低的噪音水平(ping)。 標(biao)準版本的(de)外殼(ke)由灰鑄鐵制(zhi)成,變速箱采(cai)用淬火鋼(gang)。 大尺寸,特(te)殊涂層的(de)多組(zu)分滑動軸(zhou)承具有高耐久性和良好的(de)干運(yun)轉特(te)性,使(shi)用壽命長。 軸(zhou)封設計為帶有徑向軸(zhou)封的(de)標(biao)準配置。 另外,可能有多種密封形(xing)式(例如機械密封)。 典型輸送介質: 廢油(ATF油) 鉆孔潤(run)滑油 柴油 乳劑 齒輪油 燃(ran)料(liao)油(液壓(ya)油) 發動機油 聚二醇油 切削油(重油) 熱傳遞媒介油(you) 拉深潤滑油
輸送原理: 齒(chi)(chi)輪泵是旋轉正排(pai)量泵。 當輪軸旋轉時(shi),封閉在齒(chi)(chi)間空間中的介(jie)質從吸力(li)輸(shu)送到(dao)壓(ya)力(li)側。 然后(hou),它們通過互鎖(suo)齒(chi)(chi)被(bei)推(tui)向壓(ya)力(li)側。 輸(shu)送被(bei)泵送的介(jie)質會在齒(chi)(chi)輪泵的吸入側造成壓(ya)降。 泵送的介(jie)質可通過流入來補償壓(ya)力(li)下(xia)降,并維持泵送過程。
對于氣態(tai)和液態(tai)介質,該(gai)過程以相(xiang)同的方式(shi)運(yun)行。 這使(shi)齒輪(lun)泵能(neng)夠排空吸(xi)入管路本身(shen),直到泵*充滿液體輸送(song)裝置為止。
工作時的維(wei)護: a.注意泵的壓力表及真空(kong)表的讀數應符合該泵所規定的技術規范以內。
b.當泵(beng)在運(yun)轉中有不正(zheng)常的噪音或溫升過高時,應立(li)即停泵(beng)檢查。
c.一般情況下(xia),不得任意調整(zheng)安(an)全(quan)閥,如需調整(zheng)時,要用儀器校正。使安(an)全(quan)閥的截止(zhi)壓力為泵
d.額(e)定壓力的1.5-2倍。
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