原裝ATOS比例減壓閥RZGO-AEB-NP-033/210/I滑閥型先導式數字型比例減壓閥，用于壓力開環控制，可提供06通徑板式安裝或06通徑和10通徑疊加式安裝。
此(ci)類閥有不同的型式可供選(xuan)擇： . A型，不帶(dai)集成(cheng)式放大(da)器，與(yu)分體式放大(da)器配合使(shi)用。 . AEB型(xing)(xing)，僅(jin)對(dui)RZGO型(xing)(xing)閥，帶基本型(xing)(xing)集成式數(shu)字(zi)型(xing)(xing)放大器，模擬參考信號和USB接口(kou)用于軟件(jian)功能參數(shu)設置。 . AES型(xing)，僅對RZGO型(xing)閥，帶全功能型(xing)集成(cheng)式數字型(xing)放大器(qi)和(he)總(zong)線(xian)通訊(xun)接口，用于設(she)置功能參數，參考信(xin)號和(he)實時故障診(zhen)斷(duan)。
ATOS比例減壓閥的作用是將其出口油壓調節到地獄它的進口油壓。該閥由先導閥和主閥兩部分組成。高壓油從油口進入，經過主閥閥芯與閥體之間的節流口后減壓成低壓油從油口流出。
工作原理：
導閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)開啟都(dou)是(shi)利用頂部的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)節螺栓順時針方向(xiang)擰動，使彈(dan)簧(huang)縮產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)力(li)(li)(li)，使導閥(fa)(fa)膜片(pian)向(xiang)下(xia)(xia)凹(ao)陷，作(zuo)用在(zai)導閥(fa)(fa)連桿上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)(li)(li)，使之(zhi)向(xiang)下(xia)(xia)位移打開導閥(fa)(fa)。當導閥(fa)(fa)開啟后，上(shang)(shang)(shang)游進汽(qi)管段A腔(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)通過(guo)α通道(dao)（供汽(qi)調(diao)節通道(dao)），經過(guo)導閥(fa)(fa)進入導閥(fa)(fa)環形(xing)汽(qi)腔(qiang)(qiang)，由β通道(dao)直接送到(dao)下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)活塞汽(qi)缸(gang)上(shang)(shang)(shang)腔(qiang)(qiang)。在(zai)A腔(qiang)(qiang)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)不(bu)斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)供給(gei)下(xia)(xia)，壓(ya)力(li)(li)(li)持續升高，推動活塞下(xia)(xia)行打開主閥(fa)(fa)，這時蒸(zheng)(zheng)汽(qi)源(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)不(bu)斷(duan)(duan)從(cong)A腔(qiang)(qiang)流(liu)至B腔(qiang)(qiang)。當下(xia)(xia)游出口管段B腔(qiang)(qiang)負荷滿足的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)，余多的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)又使B腔(qiang)(qiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)不(bu)斷(duan)(duan)升高。不(bu)斷(duan)(duan)升高的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)通過(guo)γ通道(dao)（壓(ya)力(li)(li)(li)感應通道(dao)）反饋到(dao)導閥(fa)(fa)膜片(pian)下(xia)(xia)腔(qiang)(qiang)，使導閥(fa)(fa)膜片(pian)向(xiang)上(shang)(shang)(shang)突起，克服(fu)了上(shang)(shang)(shang)部調(diao)節彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)，導閥(fa)(fa)被(bei)關小或(huo)關閉。從(cong)而(er)，關小或(huo)關閉來自上(shang)(shang)(shang)游α通道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)源(yuan)(yuan)。當活塞汽(qi)缸(gang)上(shang)(shang)(shang)腔(qiang)(qiang)壓(ya)力(li)(li)(li)下(xia)(xia)降時，在(zai)下(xia)(xia)面復(fu)位彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)(xia)，主閥(fa)(fa)被(bei)關小或(huo)關閉，這時B腔(qiang)(qiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)開始下(xia)(xia)降，這樣(yang)周而(er)復(fu)始達到(dao)調(diao)壓(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。
ATOS比例減壓閥使用技巧： 在設定機械泵(beng)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)壓(ya)(ya)力(li)時，正確的(de)方(fang)法是使驅(qu)動(dong)(dong)壓(ya)(ya)力(li)高于背壓(ya)(ya)1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數情況下是正確的(de)。但有時為(wei)達到泵(beng)的(de)要(yao)求(qiu)(qiu)排量，需要(yao)將驅(qu)動(dong)(dong)壓(ya)(ya)力(li)設得稍高一些。驅(qu)動(dong)(dong)壓(ya)(ya)力(li)高時，不(bu)利的(de)一面是容易(yi)對進氣閥造成磨(mo)損。如果驅(qu)動(dong)(dong)壓(ya)(ya)力(li)高于要(yao)求(qiu)(qiu)值(zhi)，會(hui)對進氣閥造成嚴重(zhong)的(de)磨(mo)損而不(bu)得不(bu)提(ti)前更換進氣閥。
在(zai)這(zhe)種(zhong)情況下，建議使(shi)用(yong)減(jian)(jian)壓(ya)閥或減(jian)(jian)壓(ya)閥站。減(jian)(jian)壓(ya)閥既(ji)可以允許將驅動壓(ya)力維持(chi)在(zai)能夠滿足泵(beng)排(pai)量的(de)設定(ding)壓(ya)力，同時(shi)也可以保護進氣閥不受(shou)磨損。另(ling)外(wai)，在(zai)應用(yong)空間較狹窄時(shi)，建議使(shi)用(yong)帶集(ji)汽(qi)管的(de)減(jian)(jian)壓(ya)閥站。在(zai)泵(beng)泵(beng)水過(guo)程中，集(ji)汽(qi)管為泵(beng)供汽(qi)從而為泵(beng)提供了緩沖區。這(zhe)個緩沖區使(shi)整(zheng)個裝置的(de)動作柔和，減(jian)(jian)少對減(jian)(jian)壓(ya)閥的(de)磨損。
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原裝ATOS比例減壓閥型號： RZGO-A-033/210 RZGO-A-033/315 31 RZGO-AE-010/100 10 RZGO-AE-033/210 10 RZGO-TER-010/100 RZGO-TER-010/100/I 40 RZGO-TER-010/210 40 RZGO-TER-010/210/I 40
KZGO-A-031/100 20先導式減(jian)壓閥(fa) KZGO-A-031/210 20先導式減壓閥 KZGO-A-031/315先導式減壓閥 HZGO-A-031/100 31先(xian)導式(shi)減壓(ya)閥 |
