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 RICKMEIER油泵標準版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸，特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運轉特性，使用壽命長。 軸封設計為帶有徑向軸封的標準配置。 另外，可能有多種密封形式（例如機械密封）。

廣泛(fan)應用于石油(you)、化工、船舶、電力(li)、糧油(you)、食品、醫療、建材、冶金(jin)及國防科研等行業。齒輪油(you)泵適用于輸送不含固體顆(ke)粒(li)和纖維，無腐蝕性(xing)(xing)、溫(wen)度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑(hua)油(you)或性(xing)(xing)質類(lei)似潤滑(hua)油(you)的其它液體。試(shi)用各類(lei)在常(chang)溫(wen)下有(you)凝固性(xing)(xing)及高寒(han)地(di)區室外安裝和工藝過程中要求保溫(wen)的場合。

RICKMEIER油泵結構組成：

1，輪罩

2，驅(qu)動器蓋

3，端蓋

4，淬火(huo)輪(lun)軸

5，多組份滑(hua)動軸承

6，徑向軸封

7，選件(jian)：泄壓閥

齒輪泵部件標準用料：

外殼：-EN-GJL-250（GG-25）

輪(lun)軸：淬火表面硬化鋼（16MnCrS5）

徑向軸封(feng)：– NBR

                    – FKM

機械(xie)密封：硬碳/ SiC

O型(xing)圈：– NBR

               – FKM

滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承：P10 / DU型復合軸(zhou)(zhou)承

防(fang)腐蝕保護：雙組(zu)分RAL 6011的油漆

安裝注意：

1.齒(chi)(chi)輪油泵緊(jin)固(gu)端(duan)面(mian)螺栓時，齒(chi)(chi)輪泵用力要(yao)對稱均勻，邊緊(jin)邊盤動轉子。若遇(yu)到卡澀，齒(chi)(chi)輪泵應松掉螺栓重新緊(jin);

2.電(dian)泵的(de)驅動(dong)軸與電(dian)機軸的(de)連接采用彈性(xing)聯軸器;

3.齒(chi)輪(lun)油泵驅動軸不(bu)能承受(shou)任何徑向垂直力，皮帶、鏈條、齒(chi)輪(lun)等側向驅動方式禁止使用(yong);

4.底板(ban)強度要夠，不要時間長了，泵(beng)的底板(ban)一軟(ruan)，造成電機與泵(beng)不對中，而損壞泵(beng);

5.弄(nong)清楚泵的允許高(gao)轉(zhuan)速.和現(xian)場工作高(gao)轉(zhuan)速;

6.務必(bi)讓流(liu)體進到(dao)入口，盡(jin)量不要(yao)干轉和空(kong)轉;

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