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德國RICKMEIER油泵標準(zhun)版本的(de)外殼(ke)由(you)灰(hui)鑄鐵制成，變速(su)箱采用(yong)淬火鋼。 大(da)尺寸，特(te)殊涂層(ceng)的(de)多(duo)組(zu)分滑動軸(zhou)承具有(you)高耐(nai)久性和良好的(de)干(gan)運轉特(te)性，使用(yong)壽(shou)命長。 軸(zhou)封設計(ji)為帶(dai)有(you)徑向軸(zhou)封的(de)標準(zhun)配(pei)置。 另外，可(ke)能有(you)多(duo)種(zhong)密(mi)封形式（例(li)如機械(xie)密(mi)封）。 標準版本的應用說明： 1）根據應用(yong)和操作條件，可以使用(yong)更低(di)或更高(gao)的(de)粘度，請咨詢我們。 2）介(jie)質(zhi)中的未溶解(jie)氣(qi)體會導致更高(gao)的噪聲(sheng)排(pai)放。 3）在80°C以上的溫度(du)下(xia)使用時(shi)，可能需(xu)要(yao)采(cai)取特殊措施(shi)（例如，耐(nai)熱聯軸器，帶有耐(nai)熱彈(dan)簧的泄壓閥等）； 使用可選的密封材料可以實現不同的溫度(du)范圍。 4）測壓 5）短(duan)暫-0.6 bar（例如啟動時） 6）可選配(pei)徑向軸(zhou)密(mi)封圈(quan)，最大(da)壓力為6 bar 7）可選配高(gao)達25 bar的機械密(mi)封
輸送原(yuan)理： 齒輪(lun)泵(beng)(beng)是旋轉正排量泵(beng)(beng)。 當(dang)輪(lun)軸旋轉時，封閉(bi)在(zai)齒間空間中的介質從吸力(li)輸(shu)送(song)到(dao)壓力(li)側(ce)。 然后，它(ta)們通(tong)過互(hu)鎖齒被推向壓力(li)側(ce)。 輸(shu)送(song)被泵(beng)(beng)送(song)的介質會在(zai)齒輪(lun)泵(beng)(beng)的吸入側(ce)造成壓降。 泵(beng)(beng)送(song)的介質可通(tong)過流入來(lai)補償壓力(li)下降，并維持泵(beng)(beng)送(song)過程。
對于氣態和液態介質，該過程以相同的方式運行。 這使齒輪泵能夠排空吸入管路本身，直到泵全充滿液體輸送裝置為止。
安(an)裝注(zhu)意： 1.齒(chi)(chi)輪油泵緊固端面螺栓時(shi)，齒(chi)(chi)輪泵用(yong)力要對稱(cheng)均勻，邊(bian)緊邊(bian)盤動轉(zhuan)子。若遇(yu)到卡澀(se)，齒(chi)(chi)輪泵應松掉螺栓重新(xin)緊; 2.電泵的驅動軸與電機軸的連接采(cai)用彈性聯軸器; 3.齒輪油(you)泵驅動軸不能承受任(ren)何徑(jing)向垂直力，皮(pi)帶、鏈條(tiao)、齒輪等側向驅動方式(shi)禁止使用; 4.底板強度要(yao)夠(gou)，不要(yao)時間長了，泵(beng)的底板一軟，造成電機與泵(beng)不對中，而損(sun)壞(huai)泵(beng); 5.弄清楚(chu)泵(beng)的(de)允許高(gao)轉(zhuan)速.和現場工作高(gao)轉(zhuan)速; 6.務(wu)必讓流體(ti)進到入口，盡量不要干轉和(he)空轉;
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