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  • 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-373-L5

    意大利ATOS比(bi)例(li)閥DPZO-AE-373-L5 使(shi)用比(bi)例(li)閥的目的就是(shi):以電控(kong)(kong)方式實現對流(liu)量(liang)(liang)(liang)的節(jie)流(liu)控(kong)(kong)制,既然是(shi)節(jie)流(liu)控(kong)(kong)制,就必然有能量(liang)(liang)(liang)損失,伺服閥和其它閥不同的是(shi),它的能量(liang)(liang)(liang)損失更大一(yi)(yi)些,因為它需要一(yi)(yi)定的流(liu)量(liang)(liang)(liang)來維持(chi)前置級控(kong)(kong)制油路的工作。

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  • 意大利ATOS比例閥DKZOR-AE-171-S5

    意大利ATOS比(bi)例閥(fa)DKZOR-AE-171-S5 ATOS阿托斯比(bi)例閥(fa)對流(liu)量(liang)的控制(zhi)可(ke)以(yi)分(fen)為兩種:一(yi)種是開(kai)關(guan)控制(zhi):要(yao)(yao)么全開(kai)、要(yao)(yao)么全關(guan),流(liu)量(liang)要(yao)(yao)么Z大、要(yao)(yao)么Z小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥(fa)、電磁換向(xiang)閥(fa)、電液換向(xiang)閥(fa)。

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  • 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-272-L5/E

    意大利ATOS比(bi)例(li)閥DPZO-AE-272-L5/E ATOS阿(a)托斯比(bi)例(li)閥對流量的控(kong)制可以分為(wei)兩(liang)種:一種是開關控(kong)制:要么全(quan)(quan)開、要么全(quan)(quan)關,流量要么Z大、要么Z小,沒有中間狀(zhuang)態(tai),如普通的電磁直通閥、電磁換(huan)向閥、電液(ye)換(huan)向閥。

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  • 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-373-S5

    意大利ATOS比(bi)例閥DPZO-AE-373-S5 ATOS比(bi)例閥的(de)主(zhu)閥一般來說和(he)換(huan)向閥一樣是(shi)(shi)滑(hua)閥結構,只不(bu)過閥芯的(de)換(huan)向不(bu)是(shi)(shi)靠電磁鐵來推(tui)動,而是(shi)(shi)靠前置級(ji)(ji)閥輸出的(de)液壓力來推(tui)動,這(zhe)一點(dian)和(he)電液換(huan)向閥比(bi)較相似,只不(bu)過電液換(huan)向閥的(de)前置級(ji)(ji)閥是(shi)(shi)電磁換(huan)向閥,而伺服閥的(de)前置級(ji)(ji)閥是(shi)(shi)動態特性比(bi)較好的(de)噴嘴擋板閥或射(she)流管閥。

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  • 意大利ATOS比例閥DKZOR-AE-171-L5

    意大(da)利ATOS比例(li)閥DKZOR-AE-171-L5 ATOS比例(li)閥對流量(liang)的(de)控制(zhi)可以分(fen)為兩種:一種是開關控制(zhi):要(yao)么(me)全開、要(yao)么(me)全關,流量(liang)要(yao)么(me)Z大(da)、要(yao)么(me)Z小(xiao),沒(mei)有中間(jian)狀態,如普通(tong)的(de)電(dian)(dian)磁直通(tong)閥、電(dian)(dian)磁換向閥、電(dian)(dian)液換向閥。

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  • 意大利ATOS比例閥DHZO-T-171-D5

    ??意(yi)大(da)利ATOS比(bi)例閥(fa)DHZO-T-171-D5 ATOS比(bi)例換(huan)向(xiang)閥(fa)是具有兩(liang)種以(yi)上流(liu)動(dong)形式和兩(liang)個以(yi)上油(you)口(kou)的方向(xiang)控制(zhi)閥(fa)。是實現(xian)液壓(ya)油(you)流(liu)的溝通、切斷和換(huan)向(xiang),以(yi)及壓(ya)力卸載和順序(xu)動(dong)作控制(zhi)的閥(fa)門(men)。

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  • 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-371-L5/E

    意大利ATOS比例閥(fa)DPZO-AE-371-L5/E 所(suo)以使用比例閥(fa)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)就(jiu)是:以電(dian)控方式實現對流(liu)量的(de)(de)(de)節流(liu)控制,既(ji)然(ran)是節流(liu)控制,就(jiu)必(bi)然(ran)有能量損失,伺(si)服閥(fa)和其它(ta)閥(fa)不同的(de)(de)(de)是,它(ta)的(de)(de)(de)能量損失更大一些(xie),因為它(ta)需要一定(ding)的(de)(de)(de)流(liu)量來維(wei)持前置級(ji)控制油路的(de)(de)(de)工作(zuo)。

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  • 意大利ATOS比例閥DKZOR-AE-171-S5/Y 10

    意大利(li)ATOS比(bi)例閥(fa)(fa)DKZOR-AE-171-S5/Y 10 ATOS阿托斯(si)比(bi)例閥(fa)(fa)對流量的控制(zhi)可以分為(wei)兩種:一種是(shi)開(kai)關(guan)控制(zhi):要(yao)么全開(kai)、要(yao)么全關(guan),流量要(yao)么Z大、要(yao)么Z小,沒有(you)中間狀態,如普通(tong)的電(dian)磁(ci)(ci)直通(tong)閥(fa)(fa)、電(dian)磁(ci)(ci)換向(xiang)閥(fa)(fa)、電(dian)液換向(xiang)閥(fa)(fa)。

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